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快速門工作原理
欄目：公司動態(tài) 發(fā)布時間：2021-06-09
工作原理
快速門由門框架系統(tǒng)，門簾系統(tǒng)，驅(qū)動電機，控制系統(tǒng)組成，安全系統(tǒng)組成。
框架系統(tǒng):主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。
門簾系統(tǒng):主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅(qū)動電機系統(tǒng):主要由剎車片，馬達，減速機組成。
控制系統(tǒng):最常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內(nèi)門業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。
安全系統(tǒng):主要是紅外線電眼開關(guān)，安全氣壓傳感器(部份機械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應該是安全保護的最高級別.升降速度:0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右(速度是電動卷閘門的20倍)，車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，
開門觸發(fā)信號有多種方式:手動按鈕、雷達感應、紅外線光電感應、地磁感應、遙控等。
門布材質(zhì):一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。產(chǎn)地以德國產(chǎn)或法國產(chǎn)的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門片，會將整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明網(wǎng)格，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲的感觀，具有一定的防蟲功能。
驅(qū)動電機:快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。
工作過程:由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關(guān)閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速。上升時越快越好，快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。
開門傳感器的信號反饋:過去傳統(tǒng)的普通開門機普遍使用的電位器精度低，已無法滿足快速門的快速連續(xù)多點的加減速及停車控制精度要求。
快速門由門框架系統(tǒng)，門簾系統(tǒng)，驅(qū)動電機，控制系統(tǒng)組成，安全系統(tǒng)組成。
框架系統(tǒng):主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。
門簾系統(tǒng):主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅(qū)動電機系統(tǒng):主要由剎車片，馬達，減速機組成。
控制系統(tǒng):最常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內(nèi)門業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。
安全系統(tǒng):主要是紅外線電眼開關(guān)，安全氣壓傳感器(部份機械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應該是安全保護的最高級別.升降速度:0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右(速度是電動卷閘門的20倍)，車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，
開門觸發(fā)信號有多種方式:手動按鈕、雷達感應、紅外線光電感應、地磁感應、遙控等。
門布材質(zhì):一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。產(chǎn)地以德國產(chǎn)或法國產(chǎn)的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門片，會將整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明網(wǎng)格，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲的感觀，具有一定的防蟲功能。
驅(qū)動電機:快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。
工作過程:由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關(guān)閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速。上升時越快越好，快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。
開門傳感器的信號反饋:過去傳統(tǒng)的普通開門機普遍使用的電位器精度低，已無法滿足快速門的快速連續(xù)多點的加減速及停車控制精度要求。
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